許家印組織最強(qiáng)晚宴 將聯(lián)手世界汽車(chē)工程技術(shù)巨頭為恒馳加速

小美好

伴隨著“朋友圈”規(guī)格的不斷升級(jí)，恒大已從“跨界者”轉(zhuǎn)身成為“領(lǐng)導(dǎo)者”。德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月11日，為頂級(jí)造車(chē)技術(shù)“癡迷”的許家印在法蘭克福舉行大型答謝晚宴，宴請(qǐng)了60多位全球頂級(jí)汽車(chē)工程技術(shù)龍頭企業(yè)、汽車(chē)零配件龍頭供應(yīng)商的董事長(zhǎng)和CEO。

業(yè)內(nèi)人士表示，恒大此番舉行的晚宴，不僅整合匯聚了全球頂尖資源和技術(shù)力量，也促進(jìn)了國(guó)際間汽車(chē)工程技術(shù)巨頭的行業(yè)對(duì)話，這將成為中國(guó)塑造全球新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)品牌的里程碑。

許家印暢談合作愿景

FEV集團(tuán)CEO Stefan Pischinger暢談合作愿景并表示，世界最頂級(jí)的汽車(chē)領(lǐng)域龍頭企業(yè)過(guò)去從未聚在一起做一件大事，恒大將大家歷史性地召集起來(lái)，是前所未有的壯舉，為實(shí)現(xiàn)恒大的汽車(chē)夢(mèng)全力以赴！

匯集行業(yè)大師 組織新能源汽車(chē)最強(qiáng)晚宴

毫無(wú)疑問(wèn)，恒大此次舉行的答謝晚宴匯聚了當(dāng)今全球最強(qiáng)的汽車(chē)工程技術(shù)力量，如Magna（麥格納）、FEV集團(tuán)、EDAG（愛(ài)達(dá)克）等，都是世界上首屈一指的汽車(chē)工程技術(shù)龍頭企業(yè)，而B(niǎo)osch集團(tuán)（博世）、Continental集團(tuán)（大陸）、ZF集團(tuán)（采埃孚）、Webasto集團(tuán)（偉巴斯特）、Mahle（馬勒）則都是公認(rèn)的世界最頂級(jí)汽車(chē)零部件供應(yīng)商。據(jù)知情人士透露，恒大接下來(lái)將與世界各頂級(jí)汽車(chē)工程技術(shù)龍頭企業(yè)及汽車(chē)零配件龍頭供應(yīng)商深入合作，打造世界一流品質(zhì)的“恒馳” 全系列產(chǎn)品。

宴會(huì)上，龍頭企業(yè)掌門(mén)人在發(fā)言時(shí)紛紛表示，過(guò)去各家企業(yè)雖然有過(guò)不同程度的小范圍合作，但從未一起合力做一件大事。而如今讓全球最頂尖汽車(chē)工程領(lǐng)域龍頭企業(yè)實(shí)現(xiàn)歷史性首次大聚合的，就是恒大。恒大有偉大的夢(mèng)想、有堅(jiān)定的決心、有雄厚的實(shí)力，只有恒大能夠做到這一壯舉。他們表示，對(duì)合作前景充滿信心，將為實(shí)現(xiàn)恒大的汽車(chē)夢(mèng)全力以赴！

AVL集團(tuán)CEO Helmut List暢談合作愿景并表示，今天的合作是一個(gè)全新的開(kāi)始，我們將共同努力為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)啟一個(gè)新的時(shí)代

EDAG集團(tuán)CEO Cosimo de Carlo暢談合作愿景并表示，對(duì)這次合作充滿信心，一起創(chuàng)造歷史，把夢(mèng)想變成事實(shí)

可以預(yù)見(jiàn)，有了眾多世界頂級(jí)合作伙伴的加持，“恒馳”未來(lái)也必將躋身全球新能源汽車(chē)頂尖行列。

筑起后發(fā)優(yōu)勢(shì)：以資本換技術(shù)實(shí)現(xiàn)換道超車(chē)

新能源汽車(chē)作為擁有萬(wàn)億市場(chǎng)空間的新藍(lán)海，前有比亞迪、廣汽等傳統(tǒng)車(chē)企爭(zhēng)相入局，后有蔚來(lái)、小鵬等初創(chuàng)車(chē)企進(jìn)場(chǎng)拼殺。

要想贏得市場(chǎng)，必須靠技術(shù)說(shuō)話。而只有鑄就強(qiáng)大的技術(shù)壁壘，才能在新能源汽車(chē)賽道脫穎而出，筑起后發(fā)優(yōu)勢(shì)。深知此理的恒大，自宣布造車(chē)之初就一直利用強(qiáng)大的資本實(shí)力網(wǎng)羅世界頂級(jí)技術(shù)，與德國(guó)、瑞典、荷蘭、英國(guó)等多個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家頂級(jí)汽車(chē)工程技術(shù)巨頭進(jìn)行一系列合作，構(gòu)建了覆蓋整車(chē)制造、電機(jī)電控、動(dòng)力電池、汽車(chē)銷(xiāo)售、智慧充電、共享出行等領(lǐng)域的新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈，在各關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有世界最頂尖的核心技術(shù)。

IAV集團(tuán)CTO Mathias Kratzsch暢談合作愿景并表示，恒大的夢(mèng)想與IAV的夢(mèng)想相一致，將為恒大的汽車(chē)夢(mèng)做出貢獻(xiàn)

Benteler集團(tuán)VP Marco Kollmeier暢談合作愿景并表示，將全力以赴，愿意為恒大的造車(chē)偉業(yè)作出貢獻(xiàn)，共同攀登事業(yè)高峰

此前，許家印在不到一年的時(shí)間里多次飛越歐亞大陸，通過(guò)一系列國(guó)際并購(gòu)與合作，構(gòu)建覆蓋整車(chē)制造、電機(jī)電控、動(dòng)力電池、汽車(chē)銷(xiāo)售、智慧充電、共享出行等領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈，并在各關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有世界最頂尖的核心技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)從“跨界者”躍升成為“領(lǐng)軍者”。

一直以來(lái)，歐洲的汽車(chē)工程技術(shù)水平都排在世界前列，而恒大與之合作的瑞典科尼賽克，德國(guó)hofer、BENTELER集團(tuán)和FEV集團(tuán)，荷蘭e-traction和英國(guó)Protean等均來(lái)自歐洲。

Magna集團(tuán)VP Drobnak Klaus暢談合作愿景并表示，恒大過(guò)去取得舉世矚目的發(fā)展成就，我們對(duì)未來(lái)合作充滿信心，相信精誠(chéng)合作一定把事業(yè)做成功

許家印設(shè)答謝晚宴款待60多位全球頂級(jí)汽車(chē)工程技術(shù)龍頭企業(yè)、

汽車(chē)零配件龍頭供應(yīng)商的董事長(zhǎng)和CEO

按照造車(chē)的正常邏輯，一輛車(chē)的研發(fā)周期至少需要5年。恒大通過(guò)上述一系列“以資本換技術(shù)”的操作，不僅縮短了產(chǎn)品研發(fā)周期、縮減了造車(chē)進(jìn)程，更得以迅速搶占市場(chǎng)先機(jī)。毫無(wú)疑問(wèn)，以資本換技術(shù)筑起后發(fā)優(yōu)勢(shì)，是恒大打造汽車(chē)帝國(guó)的秘籍所在。

毫無(wú)疑問(wèn)，許家印堅(jiān)持不懈的恒心和全力以赴的決心，是恒大能在新能源汽車(chē)領(lǐng)域迅速突破的關(guān)鍵。此次恒大在法蘭克福車(chē)展舉行晚宴，打造“最強(qiáng)朋友圈”，一方面是答謝各工程技術(shù)龍頭企業(yè)對(duì)其造車(chē)夢(mèng)的全力支持，另一方面，恒大將與他們強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，未來(lái)“恒馳”系列產(chǎn)品的研發(fā)將是全世界頂級(jí)工程技術(shù)巨匠的結(jié)晶。

憑借領(lǐng)先行業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，以及越來(lái)越多的世界級(jí)重磅合作伙伴，恒大“3-5年成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)”的目標(biāo)將漸行漸近。