馬航事件警惕不靠譜的航空公司

帕菲克劉歡

    又有一架失聯(lián)的飛機(jī)，馬航MH370“失聯(lián)”客機(jī)有著微妙的復(fù)雜性：一架馬來(lái)西亞經(jīng)營(yíng)并登記的飛機(jī)，由美國(guó)生產(chǎn)，絕大多數(shù)乘客來(lái)自中國(guó)，在越南領(lǐng)海失去信號(hào)。其善后、調(diào)查究竟誰(shuí)來(lái)協(xié)調(diào)，誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)？

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，在各種各樣的空難中，人為因素造成的事故占了一半以上，這也警示人們以后在選擇航班時(shí)，一定要選擇有良好的飛行安全記錄和服務(wù)信譽(yù)的航空公司。而最近在馬航MH370飛機(jī)事故之后統(tǒng)計(jì)出來(lái)的一份航空安全榜單，或許可供大家參考。

在全球60家大型國(guó)際性航空公司的安全榜單中，芬蘭航空名列第一，新西蘭航空緊隨其后，中國(guó)香港的國(guó)泰航空排名第三，接下來(lái)是阿聯(lián)酋航空和阿聯(lián)酋阿提哈德航空。排名第六和第七的分別是中國(guó)臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空和葡萄牙航空，中國(guó)海南航空公司排名第八，澳大利亞維珍航空和英國(guó)航空公司分別列為第九名和第十名。

    上榜的十家“最危險(xiǎn)”航空公司包括臺(tái)灣中華航空、巴西TAM航空、印度航空、巴西高爾航空、大韓航空、沙特航空、土耳其航空、泰國(guó)航空、南非航空和澳大利亞天西航空，這些航空公司大多發(fā)生過(guò)導(dǎo)致機(jī)毀人亡的空難。

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